Omvärldsnyheter / External news

• Nytt magasin från Stordåhd: Hamn&Sjöfart nr 2 – Digitalisering, fossilfria hamnar och NATO-havet Östersjön
  24 Jan, 2025
• Carbon Intensive Ships Face Supply and Demand Risks
  24 Jan, 2025
• European Shipowners and the European Transport Workers Federation (ETF) launch European Maritime Skills Forum
  23 Jan, 2025
• Furetank chartrar ut fartyg till brittiska försvaret
  23 Jan, 2025
• Studie kring slem kan minska kostnaderna för sjöfart
  23 Jan, 2025
• An IMO Commitment to Polar Fuels Could Cut Black Carbon Emissions
  22 Jan, 2025
• Ammoniak – en ny grön energilösning? Forskning fick 2,5 miljoner euro i stöd
  22 Jan, 2025
• Så mycket kostade stoppet i Suez-kanalen
  22 Jan, 2025
• Farliga fartyg kan missas – hinner inte inspekteras
  22 Jan, 2025
• Polisen har tagit plats som observatör på kinesiskt fartyg
  22 Jan, 2025
• Polisen: Utredningen fortsätter efter kabelbrotten i Östersjön - personal på fartyg kan höras
  22 Jan, 2025
• Study On Ship Sliming May Enable Reduced Costs And Emissions In Ocean Transport
  21 Jan, 2025
• Feasibility Studies ID Technology to Address Fugitive Methane Emissions
  21 Jan, 2025
• Big oil-backed methane abatement group targets three technologies with potential to cut maritime emissions
  21 Jan, 2025
• Färre fartyg i svenska hamnar under 2024
  21 Jan, 2025
• ”Svensk sjöfart måste få bättre villkor”
  20 Jan, 2025
• World’s First Ship With Full Carbon Capture & Storage System Ready For Pilot Testing
  18 Jan, 2025
• Fartyg i svenska vatten i allt sämre skick – markant ökning av säkerhetsbrister
  17 Jan, 2025
• Fler fartyg stoppas i svenska hamnar – är i för dåligt skick
  17 Jan, 2025
• Nytt uppdrag till Energimyndigheten för att påskynda sjö- och luftfartens omställning till fossilfrihet
  17 Jan, 2025
• Fartyg på svenskt vatten i allt sämre skick
  17 Jan, 2025
• Seminarium: Nationellt handlingsutrymme för att skydda havsmiljön
  16 Jan, 2025
• What can drive the energy transition in shipping?
  16 Jan, 2025
• Metanet från Nord Stream spreds över södra Östersjön
  15 Jan, 2025
• The global fleet is turning green
  14 Jan, 2025
• What can drive the energy transition in shipping?
  13 Jan, 2025
• Svensk Sjöfart i Dagens Nyheter om behovet av bättre konkurrensvillkor
  13 Jan, 2025
• Chockstatistik - Dödsfall inom svensk sjöfart och båtliv når högsta nivå på 15 år
  13 Jan, 2025
• Sverige skickar tre fartyg till Natoinsatsen
  13 Jan, 2025
• How To Calculate Fuel EU Compliance Balance And Fuel EU Penalty?
  13 Jan, 2025
• Issues to Watch: Potential Impacts of the Trump Administration on Marine Terminal Operators
  13 Jan, 2025
• Pål Jonson (M) om de ryska krigsfartygen i Kattegatt
  12 Jan, 2025
• Finska ministern: Nato skickar två fartyg till Östersjön
  10 Jan, 2025
• Norge satsar på kärnkraftsdrivna fartyg inom handelsflottan
  10 Jan, 2025
• Svensk innovation: "Det bästa som gjorts i världen"
  9 Jan, 2025
• Uppgifter: Nato skickar fartyg efter kabelbrotten
  8 Jan, 2025
• Larm om ryska fartyg i Kattegatt
  8 Jan, 2025
• Riksrevisionen granskar säkerhet till sjöss
  8 Jan, 2025
• Ryska fartyg cirkulerar i Kattegatt – kustbevakningen har larmat Danmark
  7 Jan, 2025
• The risks of decarbonised and digitalised shipping
  7 Jan, 2025
• Cyber Security in the Maritime Sector - What You Need to Know Now
  6 Jan, 2025
• The Risks of Decarbonized and Digitalized Shipping
  3 Jan, 2025
• Efter kabelbrottet – skuggflottans fartyg kontrolleras
  2 Jan, 2025
• FuelEU Maritime: Vessels, emissions and scope
  2 Jan, 2025
• Accelerating CO2 value chain development in 2025
  2 Jan, 2025
• FuelEU Maritime Regulation Enters Into Force
  1 Jan, 2025
• What large tanker owners and operators want in 2025
  31 Dec, 2024
• Rederiernas syn på statligt stöd: ”Möjliggör fortsatt krisberedskap”
  31 Dec, 2024
• Ny Teknik: Kärnkraftsdrivna LNG-fartyg kan bli framtidens lösning
  30 Dec, 2024
• 2024's top stories in Maritime Optimisation & Communications
  30 Dec, 2024
• Strength in numbers – why maritime cyber security is a team sport
  30 Dec, 2024
• Expert: Eventuell avlyssning inte det allvarligaste
  28 Dec, 2024
• Rysk forskare vill se eskort för fartyg: ”Provokation”
  28 Dec, 2024
• Professor: Länderna runt Östersjön måste bli bättre på att identifiera misstänkta fartyg
  27 Dec, 2024
• Stubb: ”Skuggflottans fartyg måste avvärjas”
  26 Dec, 2024
• Finländsk polis ombord på fartyg efter misstänkt kabelsabotage
  26 Dec, 2024
• 2024's top stories in Marine Propulsion & Auxiliary Machinery
  26 Dec, 2024
• FuelEU Maritime implementation delayed for Norway and Iceland
  24 Dec, 2024
• 2024 in container shipping: future fuels and green corridors make headway
  24 Dec, 2024
• FuelEU Maritime Series: Compliance and Adjustment Mechanisms
  22 Dec, 2024
• Nordion Energi investerar 250 miljoner i ny anläggning för biogas i Göteborgs hamn
  22 Dec, 2024
• Kinesiskt fartyg lämnar Kattegatt med destination Egypten
  21 Dec, 2024
• Vänerns största hamn ska flytta – för att ta emot större fartyg
  21 Dec, 2024
• Åtta regelförändringar för ökad konkurrenskraft
  20 Dec, 2024
• Outcomes of the IMO Maritime Safety Committee, 109th session (MSC 109)
  18 Dec, 2024
• Konkurrenssituationen för svensk sjöfart under all kritik
  18 Dec, 2024
• Navigating Methane Slip: A Key Step Towards Maritime Decarbonization
  17 Dec, 2024
• Data-driven maritime innovations shape operations
  17 Dec, 2024
• Fartyg på vätgas kommer
  16 Dec, 2024
• Ytterligare 50 fartyg hindras anlöpa Europa
  16 Dec, 2024
• Sjöfartens återhämtningen efter pandemin har avstannat
  16 Dec, 2024
• Tackling a growing cybersecurity threat in an increasingly connected industry
  14 Dec, 2024
• Hemställan om åtgärder för specialsjöfarten
  13 Dec, 2024
• Alfa Laval redo att leverera sina första bränslesystem för ammoniakdrivna fartyg under 2025
  13 Dec, 2024
• ”Fyra åtgärder som ska göra vätgas möjlig för sjöfarten”
  11 Dec, 2024
• Larmet: Hundratals oljeutsläpp förstör miljön
  11 Dec, 2024
• MAN completes Maersk Halifax methanol retrofit
  9 Dec, 2024
• Prestigefyllt pris till forskning för minskade CO2-utsläpp inom sjöfarten
  9 Dec, 2024
• Wallenius Marine tests groundbreaking ship design for the world's first wind-powered PCTC vessel
  6 Dec, 2024
• Climate solution: Sails make comeback in shipping, to dent carbon footprint
  6 Dec, 2024
• Smarta energisystem minskar utsläppen i hamnar
  5 Dec, 2024
• Tricket med randiga fartyg fungerade bara som kamouflage i vissa fall
  5 Dec, 2024
• Profitable and green: innovative hull maintenance helps Hapag-Lloyd reduce emissions and cut costs
  3 Dec, 2024
• FEATURE | As sabotage allegations swirl, NATO struggles to secure Baltic subsea infrastructure
  3 Dec, 2024
• Future-Proof Shipbuilding: Fuel-Agnostic Efficiency Solutions for IMO and FuelEU Compliance
  2 Dec, 2024
• Lyckat forskningssamarbete sprids till fler idrotter
  2 Dec, 2024
• Scandlines and Caterpillar Motoren sign MoU to investigate the use of methanol on MaK-powered ferries
  2 Dec, 2024
• Beyond AER: Why EEOI Matters for Accurate Multi-Charter emissions allocation
  2 Dec, 2024
• Rising climate risks and the evolving role of marine insurance
  1 Dec, 2024
• Hållbarhetsforskning på Chalmers belönas med prestigefyllt stipendium från ABB
  29 Nov, 2024
• Vinschas i säkerhet från svenska fartyget
  29 Nov, 2024
• Brand uppstod på lastfartyg
  29 Nov, 2024
• Wind tech as a path to compliance
  29 Nov, 2024
• Stark återhämtning för europeiska containerhamnar – Polen utmärker sig med snabb tillväxt
  28 Nov, 2024
• Säljer system för koldioxidinfångning
  28 Nov, 2024
• Svensk Sjöfart i Dagens Industri om kabelbrotten
  28 Nov, 2024
• Branschen: Ett fartyg räcker inte
  28 Nov, 2024
• Ökad komplexitet i lotsning efter nya regler - Fler fartyg anlitar lots
  28 Nov, 2024
• Stockholms Hamnar testar framtidens teknik - energilösning med mikronät och landel
  28 Nov, 2024