Omvärldsnyheter / External news

• Albin Dahlin tar över rodret på Sjöfartstidningen
  06 December 2022
• EU’s ETS for shipping to start from 2024, include methane in emissions accounting
  05 December 2022
• European Shipowners Welcome Deal to Include Shipping in EU Carbon Market
  05 December 2022
• Se specialstyrkan öva på mardrömsscenariot
  03 December 2022
• A new report identifies best practices to encourage women into a rewarding and safe career in shipping, combating the “outdated” image of the industry
  02 December 2022
• UN shipping rules targeting CO2 emissions provoke criticism
  30 November 2022
• The Logistics and Supply-Chain Slowdown Has Begun. Here’s How to Take Advantage
  29 November 2022
• Thunbolagen skänker till kvinnojouren
  25 November 2022
• Digital Headway On Decarbonisation
  25 November 2022
• Furetank får klimatbidrag för landelanslutning
  24 November 2022
• Riksrevisionen: Eftersatt tillsyn av nationell sjöfart
  23 November 2022
• Industry calls for earmarking of shipping ETS revenues in final negotiating round
  23 November 2022
• Shipping needs pilots and training to accelerate safe decarbonisation
  22 November 2022
• Öppet brev till EU: EU ETS måste bli grönt på riktigt
  21 November 2022
• Kraftsamling för innovation stärker Sveriges hamnar
  21 November 2022
• Sverige ansluter till Green Shipping Challenge
  21 November 2022
• Ocean shipping rates will remain low as overcapacity Looms
  20 November 2022
• Ny policy och handlingsplan för att möta framtidens utbildningsbehov inom sjöfarten
  19 November 2022
• Nordic Roadmap Brings Together Partners to Accelerate Decarbonization
  18 November 2022
• Sea Li-ion – elektrifiering av sjöfarten
  18 November 2022
• LNG/batterihybridfartyg börjar trafikera Göteborgs hamn
  18 November 2022
• Angelicoussis sets sights on bulkers that produce hydrogen fuel from LNG on board
  17 November 2022
• Svensk Sjöfart vill ha en ny kortare kvalitetsutbildning
  17 November 2022
• Möjliggör för fler att jobba till sjöss menar Svensk Sjöfart
  16 November 2022
• Är sjöfarten vägen fram för fossilfria transporter?
  16 November 2022
• New Report Demonstrates How Maritime Industry Challenges Are Met Most Effectively Through Connectivity
  15 November 2022
• New fuels to require training for up to 800,000 seafarers
  15 November 2022
• Sänker farledsavgifterna
  15 November 2022
• Ekonomi i fokus under branschrådet
  14 November 2022
• Sjöfartsverkets branschråd 2022: Finansiering och gröna sjöfartskorridorer
  14 November 2022
• UN launches satellite system to track methane emissions
  11 November 2022
• Sjöfartsutbildningar får ökade anslag
  11 November 2022
• Näringslivet driver på för klimatet: “Många svenska företag världsledande”
  10 November 2022
• Dutch bioLNG plant to supply shipping starting 2024
  09 November 2022
• Will emission-free cruise ships pave the way for the recreational boat industry?
  09 November 2022
• Maersk anklagar oljebolagen för att motsätta sig den gröna omställningen
  09 November 2022
• Efterlängtade sjöfartsposter i budgetproposition
  09 November 2022
• Alternative fuels training needed for up to 800,000 seafarers by mid-2030’s
  09 November 2022
• 2030-målet akut hotat efter elbilsbonusbeskedet
  08 November 2022
• Svensk Sjöfart välkomnar regeringens satsningar på sjöfarten
  08 November 2022
• U.S. and Norway ‘Challenge’ Shipping Sector to Reduce Emissions
  07 November 2022
• Partnering Towards Zero Emissions Shipping: Playbook Part 4
  04 November 2022
• Germany Prepares to Put First Methanol-Fueled Ship in Service
  04 November 2022
• Progress on funding for tanker fuel cells
  04 November 2022
• Vind i seglen när svenska seglarlandslag tar hjälp av forskning
  03 November 2022
• Who Will Finance the Green Transition in Shipping?
  03 November 2022
• Fewer seafarers, higher inflation – where are ship operating costs heading?
  02 November 2022
• Seafarers are at the heart of decarbonisation
  02 November 2022
• German 1st research vessel with methanol drive christened
  02 November 2022
• Hackers could re-create Ever Given grounding in Suez Canal
  02 November 2022
• FIVE FROM FINLAND: Maritime industry
  31 October 2022
• Första fasen i isbrytarupphandlingen inleds
  28 October 2022
• Svensk sjöfart: samarbeta med Finland om nya isbrytare
  28 October 2022
• Means, ambition and incentives divide shipping’s innovation evolution
  28 October 2022
• Med fokus på framtidens logistiklösningar
  28 October 2022
• Carnival pushes for carbon neutrality before 2050
  27 October 2022
• Samverkan en vinst för arbetsmiljön
  27 October 2022
• Den internationella redareföreningen föreslår en global CO2-reduktionsfond för att belöna ”first movers”
  27 October 2022
• Statsraad Lehmkuhl – the wind and the sails
  26 October 2022
• IMO 2023 rules to have little impact on overcapacity: Drewry
  25 October 2022
• WISTA survey points to ‘shocking’ revelations on discrimination, harassment, and bullying of women seafarers
  23 October 2022
• Nautical Institute part of European multidisciplinary consortium looking to increase navigational safety
  21 October 2022
• Månadens nyhetsbrev ute nu!
  20 October 2022
• Mer bränsleeffektiv sjöfart än väntat
  20 October 2022
• Den gula färjan ska bli grön
  20 October 2022
• EU-lag för sjöfartens omställning antagen
  19 October 2022
• FuelEU vote: European shipowners recognise progress but more is needed for clean fuel uptake
  19 October 2022
• Varmare klimat ger försurat hav i Arktis
  19 October 2022
• LNG-fartyg står i kö och väntar utanför Spanien
  19 October 2022
• Benchmark Report Finds Maersk in the Lead on Climate Action
  19 October 2022
• MASS misunderstandings reveal barriers to innovation
  18 October 2022
• Nya kanaler för väder och varningar
  18 October 2022
• Han blir Sveriges nya infrastrukturminister
  18 October 2022
• Kritiken mot EU-förslaget: ”minskar inte utsläppen”
  17 October 2022
• Satsar på grön korridor
  17 October 2022
• Utflaggning skapar negativa konsekvenser för Sverige
  17 October 2022
• Svårt att skydda infrastruktur i haven
  16 October 2022
• Startar grön korridor för hållbar sjöfart
  14 October 2022
• ”Största investeringen någonsin”
  13 October 2022
• Myndigheterna vill förbjuda skrubbervatten
  12 October 2022
• Shell-led collaboration to test fuel cell in LNG carrier
  12 October 2022
• Lär dig mer om social hållbarhet på Vågrätts öppna möte
  12 October 2022
• Container shipping industry starts to come down from pandemic highs
  11 October 2022
• Stora järnvägssatsningar i nationella planen
  10 October 2022
• New test area for Hydrogen Fuel cells can revolutionize the global maritime industry
  10 October 2022
• Ensuring inclusive innovation IMO-UNEP-Norway Innovation Forum
  10 October 2022
• 1000 gånger högre metanhalt än vanligt – efter explosionerna
  08 October 2022
• Artificial Intelligence in future maritime simulator education and training
  07 October 2022
• Mycket ska på plats innan vätgasfärjorna kan vara i drift
  05 October 2022
• Miljardorder på fyra elfärjor
  05 October 2022
• IMO and Commonwealth Secretariat join forces for sustainable maritime development
  05 October 2022
• Bureau Veritas lays out well-to-wake approach to alternative fuels
  04 October 2022
• Svenska forskningsfartyg till gasläckan
  03 October 2022
• Effekter av Fit for 55 på sjötransportkostnader
  03 October 2022
• ABB och MAN ska samarbeta om elektriska drivlösningar med dubbla bränslen för LNG-fartyg
  03 October 2022
• Hydrogen is fuel solution for shipping, says expert
  02 October 2022
• Kustbevakningen har gjort ny flygning över gasläckorna
  02 October 2022
• Positivt besked för Göteborgs hamn
  30 September 2022
• Organisationer vill öronmärka ETS-intäkter från sjöfarten
  30 September 2022
• World Maritime Day showcases technology for ‘greener’ shipping
  30 September 2022