Lighthouse och sjöfartssektorn i Altinget debatt: Vi måste satsa betydligt mer på sjöfartsforskning
Vi har flera förslag på hur vi ska få ett effektivt innovationssystem som gör svensk sjöfart konkurrenskraftig och fossilfri samt svensk marinteknisk industri ledande. Det skriver Lighthouse, Göteborgs hamn, Svensk sjöfart, Stena, ABB, Västra Götalandsregionen, Wallenius Marine, Marine Division Alfa Laval och RISE på Altinget debatt idag. Till grund för artikeln ligger den nya nationella sjöfartsagendan NRIA Sjöfart 2021.
Related content:
Senaste nytt
-
Det finns hopp om vätgas – men mycket jobb återstår -
Designstrategin för propellrar till seglande fraktfartyg utvecklad -
Det gröna bränslet kommer inte räcka -
Ammoniak kan vara kommersiellt gångbart redan 2026 -
Är det möjligt att få alla länder att följa IMO:s skärpta klimatmål? -
Så kan överflyttningen till hållbara sjötransporter öka -
Stor brist på sjömän riskerar slå mot svenska ekonomin -
Internationell heldag om framtidens sjöfart under Frihamnsdagarna i Göteborg -
Europeiska sjöfartens utsläpp högsta på tre år -
T&E: EU:s klimatpaket räcker inte för att ställa om sjöfarten till 2050
