Pengar att söka för sjöfarts-FOI
Under 2017 finns 60 miljoner kronor avsatta för finansiering av forskning och innovation inom sjöfartsområdet. Syftet är att bidra till sjöfartens utveckling och att stärka dess roll i transportsystemet.
Sjöfartsverkets pressmeddelande:
"Sjöfartsverket samverkar med Trafikverket kring beslut om finansiering av projekt genom sjöfartens nationella medel för forskning och innovation. Enligt International Maritime Organization, IMO, förväntas sjöfraktens transportarbete öka med 30 – 46 procent till 2020 och med 150 – 300 procent till 2050. Sjöfartsverket har därför prioriterat sju forsknings- och utvecklingsområden som ska bidra till en effektivare, säkrare och miljömässigt mer hållbar sjöfart.
– En stor del av medlen är redan intecknade av fleråriga projekt men utrymme finns för att ta ombord ytterligare projektförslag. Intresseanmälningar i form av projektförslag inom sjöfartsområdet tas emot löpande och behandlas alltefter förslagen inkommer, säger Göran Rudbäck, forskning- och utvecklingssamordnare på Sjöfartsverket.
De förslag som kommer in behandlas i samband med återkommande möten om Trafikverkets portfölj för sjöfartsforskning. Efter beredning fattar Sjöfartsverket, Transportstyrelsen och Trafikverket beslut i samråd.
Välkommen med ditt förslag till projekt som kan bidra till att förnya, utveckla, stärka och förbättra förutsättningarna för svensk sjöfart. Nästa deadline för intresseanmälningar är den 3 april 2017."
Mall för intresseanmälan och information om vart den sänds elektroniskt finns på: http://www.sjofartsverket.se/sv/Om-oss/Forskning-och-innovation/Sjofarte...
-
Ny testmetod för foilande fartyg -
DNV: satsa på energieffektivisering och bygg fartyg som klarar fel bränsleval -
Sommarjobb bidrar till att säkra svensk sjöfarts framtida kompetens -
Vad händer när staten behöver hamnen? Se seminariet i efterhand -
Sjöfarten behöver ta större plats på Transportforum 2027 – skicka in abstract innan 30 augusti -
Regeringens maritima strategi lyfter forskningens betydelse – men ger en ofullständig bild av dess finansiering och struktur -
Godsvolymerna till USA ökade trots Trumps tullar -
Så blir hamnarna säkerhetsnoder i Nato-Sverige -
Hamnarna måste planera för morgondagens elbehov redan idag -
Därför väljer rederierna bort gröna bränslen