Video: Hur kan hållbarhetskrav driva affärs- och teknikutveckling?
(Video ej tillgänglig.)
Se Lighthouse och SMTF:s seminarium om hur hållbarhetskrav kan driva på såväl affärs- som teknikutvecklingen. Hur kan hållbarhetskrav användas i en framgångsrik affärsmodell? Hur driver man utveckling med hållbarhet i fokus och hur ser rederier och marinteknikföretag på framtiden?
Program
09.30 Inledning och välkomna
Karina Linnér, SMTF, VD, och Åsa Burman, Lighthouse, verksamhetschef
Hur kan hållbarhetskrav driva affärs- och teknikutveckling? - Back-casting och hållbarhetsstrategier
John Holmberg, professor fysisk resursteori och UNESCO-professor i lärande för hållbar utveckling, Chalmers tekniska högskola
Hur kan samhällsutmaningar driva utvecklingen framåt?
Magnus Blinge, universitetslektor och vice ledare för Chalmers styrkeområde Transport, Chalmers tekniska högskola
Strategier för en hållbar verksamhet
Stena Teknik, Per Stefenson, Marine Standards Advisor
Klimatneutral båttransport
Andreas Bach, affärsområdeschef Transport och Farledsservice, Sjöfartsverket
Hållbarhet omsatt i affärer
Alfa Laval, Jan Pettersson, General Manager Shipowner Sales
I-Tech, vinnare av European Marine Engineering Award 2016
Lena Lindblad, R&D Director
Presentation av förstudien Hållbarhetskravens påverkan på svenska maritima teknik - och kunskapsleverantörer – Björn Södahl och Karina Linnér
Studien är finansierad av:

Sammanfattning och avslutning
12.30 Lunchwraps
-
Det finns hopp om vätgas – men mycket jobb återstår
-
Designstrategin för propellrar till seglande fraktfartyg utvecklad
-
Det gröna bränslet kommer inte räcka
-
Ammoniak kan vara kommersiellt gångbart redan 2026
-
Är det möjligt att få alla länder att följa IMO:s skärpta klimatmål?
-
Så kan överflyttningen till hållbara sjötransporter öka
-
Stor brist på sjömän riskerar slå mot svenska ekonomin
-
Internationell heldag om framtidens sjöfart under Frihamnsdagarna i Göteborg
-
Europeiska sjöfartens utsläpp högsta på tre år
-
T&E: EU:s klimatpaket räcker inte för att ställa om sjöfarten till 2050