Carbon capture potential onboard ships
Kontakt: Karl Jivén, IVL Svenska Miljöinstitutet
Denna studie sammanfattar insamlad och bearbetad information kring koldioxidavskiljningsteknik (CC) med potential att installeras ombord på fartyg. Fossila bränslen kommer sannolikt att användas ombord på fartyg under många år framöver. Och koldioxidavskiljning ses som en förutsättning för att uppfylla framtida mål för utsläpp av växthusgaser generellt men även inom sjöfart.
Denna studie finner att det är tekniskt och ekonomiskt möjligt att installera CC ombord på fartyg, under rätt omständigheter, så länge som styrmedel mot minskade växthusgaser för sjöfarten fortsätter att utvecklas och att den tekniska utvecklingen av CC ombord fortsätter.
Författare
Karl Jivén, IVL Swedish Environmental Research Institute
Selma Brynolf, Chalmers University of Technology
Jonas Havenstein, Chalmers University of Technology
Maximilian Weidenhammer, Chalmers University of Technology
Julia Hansson, IVL Swedish Environmental Research Institute
Anders Hjort, IVL Swedish Environmental Research Institute
Yingying Cha, IVL Swedish Environmental Research Institute
-
Större fokus på säkerhet i EU:s nya hamnstrategi -
Skarpare styrning och stärkt forskning behövs för att ställa om sjöfarten -
För Åsa Burman ska det både vara kul och viktigt på riktigt -
Nytt simuleringsverktyg löser samverkansutmaningar -
Se webbinarierna om kollektivtrafik på vatten i efterhand -
Rapport: elektrisk bärplansbåt slår konventionell färjetrafik på alla punkter -
Svenska hamnar i rekordläge -
Forskning om undervattensbuller gav oväntad upptäckt -
Streama seminariedagen "Så kan CCS bidra till sjöfartens omställning" i efterhand -
Utsläpp av gråvatten behöver regleras