PortXchange konstaterar att den globala hamnträgseln nu överstiger toppen under 2022. Enligt Linerlytica-data väntar mer än 4,3 miljoner TEU containerkapacitet på kaj världen över – mer än de cirka 4,0 miljoner TEU som uppmättes under störningarna 2022, även om dagens större globala flotta nyanserar jämförelsen.

Företaget menar att branschen fortfarande reagerar för sent och måste dela information tidigare samt fatta beslut utifrån en gemensam lägesbild. Digitala verktyg skapar inte nya kajplatser, stoppar inte stormar eller löser geopolitisk instabilitet – men de kan ge bättre information i tid och minska antalet beslut som fattas för sent.

PortXchange framhåller att hamnar inte är likadana: tekniken måste passa verksamheten, inte tvärtom. Rekordträgseln är ytterligare en påminnelse om att sjöfartens handlingar så småningom måste komma ikapp orden om samverkan, resiliens och omställning.