Omvärldsnyheter / External news

• Omfattande metangasläckage från Östersjöns djupaste bottnar har upptäckts
  22 sep, 2023
• ”Stort fokus på grön omställning och sjöfartens konkurrenskraft under ESS2023”
  21 sep, 2023
• Malmö Class of 2024 Inauguration - Record Enrolment of Women
  20 sep, 2023
• ”Sjöfartsreform ett steg i rätt riktning”
  20 sep, 2023
• Shipping Lines Hit by Rising Fuel Costs as OPEC Cuts Supply
  19 sep, 2023
• London Shipping Week showcases shipping’s continued diversity problem
  18 sep, 2023
• Sjöfarten skriker efter personal – men svårt att rekrytera
  18 sep, 2023
• Begär att Gotlandstrafiken slipper EU:s nya klimatavgift
  16 sep, 2023
• Connectivity drives digital transformation for support vessels
  15 sep, 2023
• Podcast: A ‘loud call’ for taxing shipping’s carbon and a new look at IMO targets
  15 sep, 2023
• Lloyd’s: Shipping must not delay on climate action
  14 sep, 2023
• ‘It’s time to set the record straight’ women’s contributions to maritime history celebrated with the SHE_SEES exhibition
  14 sep, 2023
• Carbon capture new fuels and energy efficiency are the path to net zero says latest ABS research
  14 sep, 2023
• Green Seas: Sustainability at the forefront as shipping gathers in London
  13 sep, 2023
• Tove Jangland
  13 sep, 2023
• Study: methanol-to-hydrogen fuel cell technology holds 'clear emissions reduction advantages'
  13 sep, 2023
• LISW 2023: embrace carbon capture, energy efficiency and green fuels to achieve net-zero by 2050
  12 sep, 2023
• Autonomous gas fuel and boil off solutions approved
  12 sep, 2023
• RISE inleder forskningssamarbete med Sydkorea
  12 sep, 2023
• ABS: Net Zero by 2050 is Possible
  12 sep, 2023
• How the Virtual Watch Tower Complements Private Data with Public Data
  11 sep, 2023
• Thetius Study Highlights Clear Emissions Reduction Advantages of e1 Marine’s Methanol to Hydrogen Fuel Cell Technology
  7 sep, 2023
• Shipping regulator IMO urged to push slow-steaming rules to cut ‘ocean roadkill’
  7 sep, 2023
• Heldag om hållbar sjöfart under Frihamnsdagarna
  6 sep, 2023
• Svensk Sjöfart kritiska till höjda farledsavgifter
  6 sep, 2023
• Se rökdykarna rädda liv – fartygsbrand i stor övning
  5 sep, 2023
• Nu tas nästa steg mot nya isbrytare
  5 sep, 2023
• Sjøfarten trenger ny kompetanse
  4 sep, 2023
• Över 60 fartyg i order från svenska rederier
  1 sep, 2023
• Furetank och Wärtsilä halverade metanslip i test
  31 aug, 2023
• Möte om skyddsnivån i hamnar och på svenska fartyg
  31 aug, 2023
• Business, rekrytering och grön omställning fokus för årets DSM
  30 aug, 2023
• Beredskap och nya handelsflöden i fokus
  30 aug, 2023
• Rederi-vd om registerförslaget: ”Viktigt för Sveriges försörjningssäkerhet”
  30 aug, 2023
• Sjöfartsutbildningarna är en nationell angelägenhet
  30 aug, 2023
• Regeringen: Fler fartyg behöver bli svenskflaggade
  29 aug, 2023
• Infrastrukturministern vill se ett bare-boatregister
  29 aug, 2023
• Hamnens gröna omställning inledde DSM
  29 aug, 2023
• Världens största flytandegörningsenhet för biogas i Södertörn
  28 aug, 2023
• Container ships are waiting at Asian ports as retailers struggle to shift excess stock
  26 aug, 2023
• ”Skrubbers ökar föroreningarna i Östersjön”
  26 aug, 2023
• Rederijättarna: Så allvarlig är kompetenskrisen
  25 aug, 2023
• Läs senaste numret gratis!
  25 aug, 2023
• Förenklar regler om sjöfartsskydd
  25 aug, 2023
• Säkerheten stärks i svenska hamnar
  25 aug, 2023
• Brist på sjömän – här garanteras alla jobb efter studier
  22 aug, 2023
• Sjömansbrist pressar rederiet: ”Måste bemanna fartygen”
  22 aug, 2023
• Utsläppen minskade i EU – men ökade i Sverige
  22 aug, 2023
• Viktig milstolpe i utveckling av autonom sjöfrakt
  22 aug, 2023
• MF Estelle är Stockholms självkörande elfärja
  22 aug, 2023
• Lång väntan för en besättningslös färja
  24 jun, 2023
• Utsläpp skulle minska med nya regler – ökade istället
  24 jun, 2023
• Malaysia’s MISC Group to develop ammonia engines for ships
  21 jun, 2023
• Smarta arbetskläder varnar när du lyfter fel
  21 jun, 2023
• Regeringen vill att Gotland undantas från utsläppsrätter för sjöfarten
  21 jun, 2023
• CSSC and DNV unveil future ship innovation centre in Shanghai
  21 jun, 2023
• CSSC and DNV unveil Future Ship Joint Innovation Centre in Shanghai
  21 jun, 2023
• Svensk innovation ska minska sjöfartens miljöavtryck
  20 jun, 2023
• Time to Take a New Approach to Maritime Cybersecurity
  20 jun, 2023
• System Demonstrators: Swedish Ports as a Case Study for Innovation
  19 jun, 2023
• Joel Smith vikarierande generaldirektör vid Sjöfartsverket
  16 jun, 2023
• Svensk Sjöfart m.fl i DN Debatt: ”Fem vägar till framgång i handlingsplanen för klimatet”
  16 jun, 2023
• Sjöfartens är på väg mot en arbetsmiljö i världsklass
  15 jun, 2023
• Tyska redare: Tillgången till grönt bränsle är nyckeln till realiseringen av sjöfartens klimatmål
  15 jun, 2023
• ABS analyses potential of biofuel blending on improvement to CII ratings
  14 jun, 2023
• Forskare vill ha förbud mot utsläpp av skrubbervatten
  13 jun, 2023
• Swedish scrubber discharge study makes case for stricter regulations
  13 jun, 2023
• Wind propulsion for RoRo, RoPax and pax vessels
  13 jun, 2023
• Göteborgsbolaget vill bygga världens första e-bunkerfartyg
  12 jun, 2023
• Avtalet om Stena Lines flytt i Göteborg klart
  12 jun, 2023
• Research shows auto shipping can gain from seamen's knowhow
  11 jun, 2023
• Navigating the Foggy Future: Adapting Trans-Arctic Shipping Routes to Overcome Sea Fog Challenges
  9 jun, 2023
• Nine things we learned under the blazing sun at Nor-Shipping 2023
  9 jun, 2023
• Digitala kölappar och sensorer i farlederna – gamla strukturer i sjöfarten utmanas
  9 jun, 2023
• DNV warns of insufficient investment in cybersecurity
  8 jun, 2023
• Ammonia and Methanol Ready Container Ship Delivered
  8 jun, 2023
• VTI: Sjöfart och hamnar viktiga för cirkulär ekonomi
  8 jun, 2023
• Hurtigruten Unveils Zero-Emission Cruise Ship
  7 jun, 2023
• Unik teknik gör världens sjöfart fossilfri
  7 jun, 2023
• KR Approves Jointly Developed Methanol-Fueled MR Tanker
  7 jun, 2023
• Nor-Shipping Next Generation Ship Award: a win for hybrid tankers with wind-assistance
  7 jun, 2023
• Methanol-powered Vessels Rising over LNG-powered Vessels in Carbon Neutrality
  6 jun, 2023
• UK Researchers Developing High-Speed Zero-Emission Passenger Ferry
  6 jun, 2023
• LNG: a bridge to net zero for container ships
  6 jun, 2023
• ONE Takes Delivery of Its First “Megamax” 24,000 TEU Boxship
  5 jun, 2023
• Göteborgsbolag har utvecklat världens första e-bunkerfartyg
  5 jun, 2023
• Nytt koncept ska leverera el till sjöss
  5 jun, 2023
• Regionrådens vädjan: låt Gotlandstrafiken slippa de nya EU-reglerna
  4 jun, 2023
• Framtidens farkoster till havs tar form på Djurö
  4 jun, 2023
• Autonomous Vessel Operations Tested on Belgium’s Inland Waterways
  2 jun, 2023
• Grönt fokus på Sjöfartens dag på Åland
  2 jun, 2023
• Remiss av EU-kommissionens förslag om (1) olycksutredningsdirektivet, (2) hamnstatskontrolldirektivet, (3) flaggstatskontrolldirektivet, (4) föroreningar från fartyg samt (5) Europeiska sjösäkerhetsbyrån - det s.k. sjöfartspaketet Diarienummer: LI2023/02616
  2 jun, 2023
• Methanol powered Vessels rising over LNG powered vessels in carbon neutrality
  2 jun, 2023
• 18 rederier har tecknat avtal med Försvarsmakten
  1 jun, 2023
• ABB presenterar revolutionerande koncept
  1 jun, 2023
• Prata sjöfart med oss i Almedalen!
  31 maj, 2023
• EU visit highlights Swedish maritime research
  31 maj, 2023
• Tre kvinnor kandiderar till IMO-toppen
  30 maj, 2023
• Namnen klara för två av Färjerederiets nya elfärjor
  30 maj, 2023
• EU-representanter fick se hållbar sjöfart
  30 maj, 2023