Omvärldsnyheter / External news

• How the India‑EU pact will remake maritime trade
  2 feb, 2026
• Säkerheten hotad – Sverige uppmanar till hårdare tag mot skuggflottan
  31 jan, 2026
• Why Canada, Iceland and Norway Must Show Leadership on Cutting Shipping’s Arctic Emissions
  30 jan, 2026
• Attacker satte stopp – nu återvänder fartyg till Suezkanalen
  30 jan, 2026
• Tackling the challenges of cold-climate maritime response
  30 jan, 2026
• World Maritime University warns of ‘severe crisis’ as half of seafarers eye exit within five years
  30 jan, 2026
• Seafarer Happiness Index shows modest recovery at end of volatile year, but warning signs remain
  30 jan, 2026
• How new EU rules are reshaping shipowners’ Scope 3 emissions reporting
  30 jan, 2026
• Can Europe’s new e-fuel strategy for maritime help solve the fuel availability conundrum?
  29 jan, 2026
• Maersk återupptar Suezrutten efter Röda havs-oron
  29 jan, 2026
• Seafarer Happiness Index shows modest recovery at end of volatile year, but warning signs remain
  29 jan, 2026
• Charting a course for nuclear-powered ships
  28 jan, 2026
• Svensk Sjöfart lanserar klimatfärdplan
  28 jan, 2026
• What ship operators really want to know about methane slip: 9 common questions answered
  27 jan, 2026
• China’s shipbuilders spearhead green transition as IMO sets 2050 net-zero target
  27 jan, 2026
• Indienavtal ska sätta snurr på propellerföretag
  27 jan, 2026
• Norwegians conclude successful project on nuclear in offshore
  27 jan, 2026
• LNG shipping in 2026: LNG shipping on a ‘road to recovery’, but 2026 marks just the beginning
  26 jan, 2026
• Fler fartyg i allt sämre skick
  26 jan, 2026
• Allt fler fartyg stoppas – bristerna blir grövre
  26 jan, 2026
• Tung smäll mot grön vätgas när IMO:s regler skjuts upp
  26 jan, 2026
• Understanding IMO NZF concerns key to moving forward says Dominguez
  26 jan, 2026
• Europas viktigaste fartyg går snart i pension
  25 jan, 2026
• Chalmers lanserar ny sjöfartshögskola när befälsbristen ökar
  22 jan, 2026
• Interferry Demands Pause for EU ETS Due to Inequities and Use of Funds
  22 jan, 2026
• WMU and IFAN Launch Joint Research Project on Maritime Risk and Environmental Protection through Aids to Navigation
  21 jan, 2026
• Lloyd’s Register: alarm overload undermines ship safety
  21 jan, 2026
• Shipping's global emissions framework faces three possible scenarios in 2026
  21 jan, 2026
• Sjöfartsstödet fortsatt avgörande för svenska rederier
  21 jan, 2026
• Shipping and biodiversity: here’s how marine insurance can help
  20 jan, 2026
• Q4 2025 Container Market Analysis
  20 jan, 2026
• Stor satsning på vätgas i Västernorrland
  20 jan, 2026
• Sjöfarten varnar för nya utbildningsregler
  20 jan, 2026
• DNV: Optimism continues as bulk carrier market enters a new phase
  19 jan, 2026
• Fartygsanlöpen i svenska hamnar på lägsta nivån sedan 2008
  19 jan, 2026
• Trumps nya hot: ”Nu är det dags”
  19 jan, 2026
• Ammonia Power IACS updates UR M78 to drive zero-carbon shipping
  19 jan, 2026
• Power Struggles Over the Ocean’s Resources Call for Creative Diplomacy
  18 jan, 2026
• Denmark's Arctic chief downplays US threat, stresses focus on Russia
  16 jan, 2026
• What it will take to create a financially sustainable, zero-emission electric shipping ecosystem
  16 jan, 2026
• Cargills metanolfartyg i drift – men bränslet är för dyrt
  16 jan, 2026
• The Gradual Return of Ships to the Red Sea Hits a Key Milestone
  16 jan, 2026
• Wallenius Lines har flaggat in två fartyg
  16 jan, 2026
• Ammonia Power: IACS updates UR M78 to drive zero-carbon shipping
  15 jan, 2026
• Fraktjättarnas vinster minskar när Röda havet blir tryggare
  15 jan, 2026
• Övervakningsfilm visar dödlig kollision mellan fartyg i Nordsjön
  15 jan, 2026
• Maersk återupptar reguljära transporter genom Suezkanalen när säkerheten förbättras
  15 jan, 2026
• Shipping sees regulatory changes as biggest risk to business in 2026
  15 jan, 2026
• Maersk ser risker med Kina – satsar på etanol till sjöfarten
  14 jan, 2026
• European shipyards, maritime manufacturing and fisheries sectors call for immediate action to unlock energy transition
  13 jan, 2026
• Kraftigt ökad GPS-störning i Östersjön oroar sjöfart och flyg
  13 jan, 2026
• Lloyd’s Register launches advanced stowage solutions to cut container losses and improve ship efficiency
  13 jan, 2026
• Trump’s Iran squeeze fuels tanker volatility
  13 jan, 2026
• The strategic role of food in crew retention
  12 jan, 2026
• Ukraina: Civila fartyg attackerade i Svart havet
  12 jan, 2026
• TwinShip Designs Futuristic Unmanned RoRo Concept
  12 jan, 2026
• Rederiet bygger flotta för miljarder – flaggar svenskt
  11 jan, 2026
• Maritime cocaine smuggling – a European perspective
  10 jan, 2026
• Annual Shipping Market Analysis Report 2025
  10 jan, 2026
• ”Kryllar av ryska och kinesiska fartyg” – vad stämmer om Trumps Grönlandslarm?
  10 jan, 2026
• Ryska drönare attackerar utländska lastfartyg i Svarta havet, en person död
  10 jan, 2026
• Trump: Vi har beslagtagit ett venezuelanskt fartyg
  9 jan, 2026
• The Daily View: Not simple, cheap or elegant
  9 jan, 2026
• U.S. Withdraws From 66 UN Organizations, Including ReCAAP and UNCTAD
  9 jan, 2026
• The Challenges and Rewards of Pushing Ahead with Autonomous Ships
  8 jan, 2026
• Fartyg attackerat nära Turkiet
  8 jan, 2026
• Därför är Trump så fixerad vid Grönland
  8 jan, 2026
• Copenhagen to Host the Global Maritime Community for the 2026 World Maritime Forum
  7 jan, 2026
• Shipping’s Green Technology Tracker: 2025 Review by Clarksons Research
  7 jan, 2026
• Japan Will Build World’s Largest Liquefied Hydrogen Carrier
  7 jan, 2026
• Why Trump is claiming the US ‘needs’ Greenland for Arctic security
  6 jan, 2026
• EU shipping leaders warn of ‘regulatory overload’
  5 jan, 2026
• Automation is now an option for all ports
  5 jan, 2026
• Fartyg som misstänks ha skadat kabel hade förbjuden last
  1 jan, 2026
• Fartyget Fitburg misstänks för kabelbrottet i Finska viken
  31 dec, 2025
• 2026 in maritime optimisation and communications: key digitalisation technologies to transform shipping
  31 dec, 2025
• DNV: Net-Zero Guide
  29 dec, 2025
• Arbetet fortsätter trots bakslag
  29 dec, 2025
• WAPS Make Wind Blow for Vessel Decarbonization
  29 dec, 2025
• 2025 in marine environmental protection: politics stall progress on net zero
  29 dec, 2025
• India turns to green ports to drive sustainable maritime expansion
  29 dec, 2025
• Pilot yields encouraging results of onboard carbon capture supply chain
  27 dec, 2025
• Japan’s first hydrogen-fuelled tugboat delivered
  27 dec, 2025
• LNG carrier market tightens as supply wave looms
  26 dec, 2025
• Gps-störningarna i Östersjön: Fler radarfyrar sätts upp i Blekinge
  26 dec, 2025
• Storms on container shipping’s horizon
  22 dec, 2025
• Low E-Fuel Production Slows Europe's Decarbonization
  22 dec, 2025
• Nygammal teknik säkrar sjöfartens navigering vid GPS-störningar
  19 dec, 2025
• IKEA and Amazon-backed tender picks container lines to run on hydrogen e-fuels
  18 dec, 2025
• ”Sjöfartens drift och underhåll måste in i nationell plan!”
  18 dec, 2025
• Retail giants back first e-ammonia boxship
  18 dec, 2025
• Have we passed peak chaos?
  18 dec, 2025
• Ny amerikansk attack mot fartyg i Stilla havet – fyra döda
  18 dec, 2025
• Norway invests millions in ammonia and hydrogen shipping
  17 dec, 2025
• Study questions IMO net-zero funding mechanics
  17 dec, 2025
• Elbehovet tredubblas – fartyg ska sluta gå på diesel vid kaj
  17 dec, 2025
• Seafarers face the brunt of alternative fuels with little medical support
  16 dec, 2025
• Digitalisering tar över i sjöfarten när bemanning minskar
  16 dec, 2025
• Nya amerikanska attacker mot fartyg – åtta döda
  16 dec, 2025