Arbetet till sjöss är krävande, både fysiskt och mentalt. I takt med ökad automatisering blir dessutom besättningarna allt mindre, vilket ställer ännu högre krav på dem som är kvar. Vila och återhämtning blir därmed allt viktigare. En ny förstudie från Lighthouse har undersökt vad besättningsmedlemmar tycker är viktigt för att skapa en fungerande boendemiljö som främjar välbefinnande till havs.

Historiskt har besättningsutrymmen formats av ekonomi, teknik och tydliga hierarkier ombord. Fokus låg till exempel länge på maximal last, vilket gav små och enkla bostäder för besättningen. I takt med tekniska framsteg och ökade krav på säkerhet, hälsa och hygien har dock standarden successivt förbättrats och i dag är åtminstone de flesta svenska rederier måna om sina anställda – inte minst i en tid då det blivit allt svårare att både rekrytera och behålla kompetent personal.

– Trots det har det inte gjorts några studier på inredningen av besättningars utrymmen. Det som gjorts har handlat om passagerarutrymmen på kryssningsfartyg, säger Monica Lundh, forskare på Chalmers, som lett arbetet med förstudien Reside and live onboard – what is important for the well-being and comfort of the crew?

På initiativ av Lighthouse och Stiftelsen Sverige sjömanshus (som finansierat studien) har forskarna i projektet därför undersökt vad som får en besättning att trivas och må bra. Vad skapar en fungerande boende- och fritidsmiljö till havs? För att ta reda på det intervjuades åtta besättningsmedlemmar. Utifrån dessa har sex nyckelområden för livet ombord pekats ut: integritet, personligt utrymme, komfort, sociala möjligheter, hälsa och teknik.

Så vad lyfter de som allra viktigast?

– Internet. Det är jätteviktigt att ha tillgång till det, inte minst för att hålla kontakt med familj och vänner. Och när det gäller hytterna betonar man sovhygienen. Det ska vara tyst, ordentligt mörklagt och svalt. Och kojen måste vara tillräckligt lång. En säng på 200 centimeter kan ibland vara lite tight för oss långa skandinaver om kojen har skott både vid huvud- och fotändan.

Annars arbetar förstås de flesta skandinaver inom yrket under ganska bra förhållanden. Flera av de intervjuade som hade jobbat många år på sjön hade dock upplevt andra sämre förhållanden.

– Sjöfarten är en hierarkisk organisation, det går aldrig att komma ifrån, men tidigare manifesterades den i designen. Det fanns till exempel en befälsmäss och en extra mäss för skeppare, överstyrman och förste maskinist samt en manskapsmäss. Det cementerade att här handlar det om ”vi och dom”.

I dag är i stället gemenskapen viktig, vilket inte minst de seniora befälen i studien betonar, och de gemensamma utrymmena formas mer av aktiviteten som sker där. Det finns ett rum för kaffe och småprat, ett annat för dataspel och karaoke, ett för kortspel och så vidare.

– Det fanns en stor enighet kring värdet av att ha ett riktigt gym och bastu ombord. Även om man inte gillar att lyfta vikter så tycker många att det är skönt att kunna gå på ett löpband. Det är också viktigt att gymmet är bra placerat och att man kan se ut genom ett fönster när man tränar. Man ser det också som en samlingsplats där man till exempel badar bastu tillsammans. Det är viktigt att få folk ur hytterna, säger Monica Lundh.

Samtidigt efterfrågar man också möjligheten att göra sin hytt personlig – att sätta upp bilder, ta in riktiga växter eller skapa en känsla av “hemma”. En annan sak man nämner är tillgången till både manliga och kvinnliga omklädningsrum, vilket ofta inte finns i dag.

Besättningens krav har omsatts i konkreta designförslag som presenteras i 2D-layouter och 3D-visualiseringar i rapporten. Hytter, dagrum, hobbyutrymmen och friskvårdfaciliteter påminner mer om attraktiva ljusa semesterboenden än traditionella, mörka och trånga arbetsytor som vanligen möter en ombord. Men för den sakens skull behöver det inte bli dyrare.

– Ljus färg är ju till exempel inte dyrare än mörk. Mycket handlar om planering, att man tänker till tidigt kring de här sakerna när fartyg designas, säger Monica Lundh.

Rapporten Reside and live onboard – what is important for the well-being and comfort of the crew? har författats av:
Monica Lundh, Nicole Costa, Scott MacKinnon och John Hallgren

I samarbete med:
Chalmers School of Maritime Studies, Chalmers, Department of Mechanical Engineering, Chalmers, RISE Maritime, Stena Teknik, Furetank, Donsötank och Figura Arkitekter