Streama seminariet Wind Propulsion in Theory and Reality
25 november 2024
Tisdagen 26 november arrangerade Lighthouse seminariedagen Wind Propulsion in Theory and reality. Här kan du se hela seminariet i efterhand och ta del av presentationer och diskussioner som helt och hållet fokuserar på framtidens "segel".
Del 1:
Del 2
Programme
Del 1:
Welcome and introduction - Åsa Burman, Director at Lighthouse
Theme - research
- Wind Propulsion for Ships – new opportunities and new challenges - Sofia Werner, Resarcher and project manager, RISE Research Institutes of Sweden
- The wind is changing for ship propulsion, also below the surface - Rickard Bensow, Professor, Chalmers University of Technology
- Experimental studies of wind and aerodynamics for wind-powered commercial ships - Ulysse Dhomé, PhD, KTH Royal Institute of Technology
Theme - Rules and regulations
- Rules and regulations for WASP (wind assisted wind propulsion) - from the perspective of classification societies - Mikael Johansson, Principal consultant, DNV
Del 2:
Theme - Development and innovation in industry
- Sails in perspective of a shipowner - Nicolas Bathfield, Project manager, Stena Teknik
- How to prepare and train crew for wind assisted vessels - Claes Möller, CEO, Terntank
- One solution for windpropulsion - Oceanbird - Magnus MackAldener, R&D Manager, Oceanbird
- Route Optimization for Wind Assisted Vessels - Harsha Cheemakurthy, PhD Naval Architect, StormGeo
Dela på
Senaste nytt
-
Rapporter varnar för riskerna med vätgasdrivna fartyg -
Ny studie väcker tvivel om LNG och metanol som övergångsbränslen -
Se Hållbar sjöfarts årskonferens 2026 i efterhand -
Större fokus på säkerhet i EU:s nya hamnstrategi -
Skarpare styrning och stärkt forskning behövs för att ställa om sjöfarten -
För Åsa Burman ska det både vara kul och viktigt på riktigt -
Nytt simuleringsverktyg löser samverkansutmaningar -
Se webbinarierna om kollektivtrafik på vatten i efterhand -
Rapport: elektrisk bärplansbåt slår konventionell färjetrafik på alla punkter -
Svenska hamnar i rekordläge