Trafikverket sammanfattar reaktionerna på minskade forskningsanslag
Regeringens beslut att halvera anslagen till forskning och innovation inom transportsektorn har utlöst en omfattande debatt bland forskare, branschorganisationer och politiker. I ett PM sammanfattar Trafikverket reaktioner och nyhetshetsrapportering efter att den nationella infrastrukturplanen 2026–2037 fastställdes i april.
I Trafikverkets ursprungliga planförslag avsattes 7,4 miljarder kronor till forskning och innovation under den kommande tolvårsperioden. I regeringens slutliga beslut reducerades beloppet till 4 miljarder kronor av planen som totalt omfattar närmare 1 200 miljarder kronor.
Efter att beskedet uppmärksammats av Sveriges Radio Ekot i början av maj lät kritiken från forskare och företrädare för sjöfartsbranschen inte vänta på sig. Flera varnar för att minskade forskningsanslag kan leda till färre forskningsprojekt, svagare kompetensförsörjning och sämre möjligheter att utveckla framtidens transportsystem.
-
Ny testmetod för foilande fartyg -
DNV: satsa på energieffektivisering och bygg fartyg som klarar fel bränsleval -
Sommarjobb bidrar till att säkra svensk sjöfarts framtida kompetens -
Vad händer när staten behöver hamnen? Se seminariet i efterhand -
Sjöfarten behöver ta större plats på Transportforum 2027 – skicka in abstract innan 30 augusti -
Regeringens maritima strategi lyfter forskningens betydelse – men ger en ofullständig bild av dess finansiering och struktur -
Godsvolymerna till USA ökade trots Trumps tullar -
Så blir hamnarna säkerhetsnoder i Nato-Sverige -
Hamnarna måste planera för morgondagens elbehov redan idag -
Därför väljer rederierna bort gröna bränslen