Vi ses i Almedalen!
På lördag åker vi till Visby, på söndag iordningställs den Maritima mötesplatsen i trädgården på Hamngatan 1 och på måndag kör sjöfarten igång sin Almedalsvecka.
Det är tre år sedan sist och mycket har hänt sedan dess. En pandemi. Ett krig. Men också mycket annat som påverkar sjöfarten. FN:s klimatpanel IPCC och EU har tryckt på ytterligare för en omställning och sjöfarten är på väg in i ETS – EU:s handel för utsläppsrätter.
Och så har vätgasen seglat upp som en klimatpolitikens egen Messias som ska frälsa oss från vårt fossilberoende. Men än så länge har inga mirakel skett. Båtarna som körs på fossilfria bränslen är få och inga körs på vätgas. Utsläppen går inte ner.
Så hur vänder vi skutan? Hur levererar vi på riktigt? Detta kommer givetvis att diskuteras på den Maritima mötesplaten i Almedalen. Lighthouse är först ut. På måndag 4 juli, kl 9.00 håller vi seminariet "Utan mer satsningar på Sjöfarts FoI nås inga klimat- och hållbarhetsmål". Titeln säger det mesta och bakom ligger den nationella agendan för sjöfarts forskning och innovation, NRIA-sjöfart, vars innehåll kommer att presenteras och diskuteras.
Vi ses på måndag! (och för den som inte är på plats streamar vi här på lighthouse.nu)
-
Vindkraftsparker och vintersjöfarten krockar i Bottenviken -
Totalförsvarsövning funkade bra, men kan göras bättre -
Kapade forskningsanslag slår hårt mot sjöfarten -
IMO antar regler för självkörande fartyg -
En fossilfri sjöfart till 2035 är potentiellt möjlig -
Färdplan ska göra hamnar till gröna energihubbar -
Sjöfarten står för sina samhällskostnader -
MIRG-förmågan behöver utvecklas -
Aluminium kan utmana ammoniak och vätgas -
Rapporter varnar för riskerna med vätgasdrivna fartyg