Norge kvarhåller sanktionerat kinesiskt fartyg
Norska sjöfartsmyndigheten har kvarhållit det kinesiskägda tunglyftfartyget Ya Qing Hai Yang. Vid en inspektion den 13 oktober i Andfjorden utanför Vesterålen saknade fartyget giltig flaggregistrering och nödvändiga certifikat. Fartyget ligger kvar tills registrering och certifiering är ordnad.
Ya Qing Hai Yang är sanktionerat för leveranser till Rysslands Arctic LNG 2. Under namnet Ocean 28 transporterade fartyget 2024 kraftmoduler från Kina till Utrenniy-terminalen, som betjänar Novateks projekt på Gydanhalvön. USA sanktionerade operatören i januari 2025 och fartyget har senare tagits upp på EU:s sanktionslista.
Enligt gCaptain är detta det första kända fallet i Arktis där ett kinesiskt fartyg med koppling till skuggflottan kvarhålls. Norska myndigheter uppger att kvarhållandet grundas på brister i säkerhet och registrering, inte på sanktionsstatus.
Källa: gCaptain – Norway Detains Sanctioned Chinese Vessel Over False Flag Registration
-
XR kan göra sjöfarten säkrare, men tekniken är både dyr och krävande -
Kärnkraft för dyrt för sjöfarten -
Se Hållbar sjöfarts uppsamlingsheat -
Ny portal gör det enklare att välja sjöfart -
Lighthouse omvärldsanalys 2026 – sjöfarten påverkas av en allt osäkrare värld -
9,5 meter hög mast säkrar vätgasdrift -
Svårt att jämföra sjöfartens klimatmodeller -
Se seminariet Could nuclear power become part of the future of Swedish shipping? -
Svensk sjöfart växer igen -
Sjöfarten når inte sina 2030-mål