På SMM-mässan i Hamburg argumenterade EmissionLink för att sjöfarten måste aggregera sin efterfrågan på alternativa bränslen i stället för att göra enskilda inköp, för att låsa upp de investeringar som krävs för att skala upp nollutsläppssjöfart.

Vd Philippos Ioulianou sade under panelsamtalet om efterfrågeaggregation som katalysator för nollutsläppssjöfart att branschen bör dra lärdomar från tidigare energiomställningar. Begränsad tillgång och höga kostnader för alternativa bränslen pekas ut som de största hindren. Redare är ovilliga att binda sig utan kommersiellt gångbara priser, medan bränsleproducenter kräver säkerhet om långsiktig efterfrågan – det klassiska höns-och-ägg-problemet. Ioulianou hänvisade till solenergins utveckling som exempel på hur reglering och incitament kan sänka kostnader och påskynda införandet.

Källa: Hellenic Shipping News, 4 september 2026.