Safety at sea: a pre-study on Swedish MIRG service capacity and development
Kontakt:
Den här rapporten presenterar en förstudie som genomfördes på initiativ av Svensk Sjöfart. Studien undersökte potentiella gap mellan nuvarande och önskad MIRG-förmåga, med syftet att hitta områden där ytterligare forskning och utveckling behövs. Projektet finansierades av Lighthouse och av Stiftelsen Sveriges Sjömanshus. Huvuddelen av projektet utgjordes av tre workshops: två SWOT-analyser (Styrkor, Svagheter, Möjligheter och Hot) och en fokusgrupp. Aktiviteterna samlade deltagare från svenska rederier, räddningstjänst, Sjöfartsverket, Kustbevakningen och Myndigheten för Civilt Försvar (MCF).
Deltagarna var eniga om att MIRG erbjuder en viktig tjänst som bör bibehållas i framtiden. Under projektets workshops noterades ett antal utmaningar och möjligheter för den framtida utvecklingen av MIRG. Följande behov identifierades:
Definiera tydliga mål och förväntad kapacitet för MIRG, grundat på en behovs- och riskanalys
- Göra en översyn av MIRG:s styrning och finansieringsmodell
- Bedöma tillgängligheten för MIRG, särskilt i glesbefolkade områden – geografisk spridning av MIRG-grupper, transportmöjligheter och operativ uthållighet vid längre insatser
- Granska kommunernas förutsättningar för att upprätthålla MIRG-förmågan, t.ex. vad gäller tillgänglig personal, resurser och tid
- Harmonisera insatsledningssystemen för sjöräddningens aktörer, förstärka kommunikationen under insatser, och stärka kunskaperna om olika aktörers roller och ansvar vid olyckor
- Ökat kunskapsutbyte mellan MIRG, andra räddningsaktörer och rederier, även över de nationella gränserna
- Ökad träning för organisationsöverskridande samarbete vid insatser, samt för insatser på fartyg av varierande typ, design och installerad teknik.
I studiens slutsatser föreslås framtida forskning och utveckling inom områdena riskanalys och kravställning, internationell benchmarking, analyser av träningsbehov och lämpliga utbildningskoncept, lösningar som förstärker insatsledning och samarbete, samt kunskapsutbyte mellan sjöräddningsaktörer och rederier i den svenska maritima sektorn.
-
MIRG-förmågan behöver utvecklas -
Aluminium kan utmana ammoniak och vätgas -
Rapporter varnar för riskerna med vätgasdrivna fartyg -
Ny studie väcker tvivel om LNG och metanol som övergångsbränslen -
Se Hållbar sjöfarts årskonferens 2026 i efterhand -
Större fokus på säkerhet i EU:s nya hamnstrategi -
Skarpare styrning och stärkt forskning behövs för att ställa om sjöfarten -
För Åsa Burman ska det både vara kul och viktigt på riktigt -
Nytt simuleringsverktyg löser samverkansutmaningar -
Se webbinarierna om kollektivtrafik på vatten i efterhand