Hamnchefer vill att mer gods går till sjöss – för miljöns skull
Enligt Sjöfartsverket skulle tio procent av de långväga godstransporterna på land i stället kunna ta båten. Det skulle motsvara 165 000 ...
Enligt Sjöfartsverket skulle tio procent av de långväga godstransporterna på land i stället kunna ta båten. Det skulle motsvara 165 000 Läs mer
Enligt Sjöfartsverket skulle tio procent av de långväga godstransporterna på land i stället kunna ta båten. Det skulle motsvara 165 000 Läs mer
Senaste nytt
-
Färdplan ska göra hamnar till gröna energihubbar -
Sjöfarten står för sina samhällskostnader -
MIRG-förmågan behöver utvecklas -
Aluminium kan utmana ammoniak och vätgas -
Rapporter varnar för riskerna med vätgasdrivna fartyg -
Ny studie väcker tvivel om LNG och metanol som övergångsbränslen -
Se Hållbar sjöfarts årskonferens 2026 i efterhand -
Större fokus på säkerhet i EU:s nya hamnstrategi -
Skarpare styrning och stärkt forskning behövs för att ställa om sjöfarten -
För Åsa Burman ska det både vara kul och viktigt på riktigt
