Skip to main content

Nyheter

Nytt verktyg sparar både miljö och pengar

Vilken båtbottenfärg ska jag använda på mitt fartyg? Vilken är mest miljö- och kostnadseffektiv för de vatten vi seglar på? HullMASTER har svaren på…

Passagerartrafiken mer än halverades under 2020

Medan godstrafiken knappt påverkades, minskade den svenska passagerartrafiken med 54 procent under…

Ny förstudie: Både teknisk kompetens och allmän miljökunskap behövs

Det räcker inte med teknisk kompetens kopplat till ny teknik och nya bränslen. En ”miljömedvetenhet…

LNG har också en framtid

Det pratas mycket om väte och ammoniak som framtidens fartygsbränslen. Men räkna inte bort LNG, men…

Johanna lever sin dröm

Kärleken till havet, tekniken och drömmen om att få arbeta i en internationell miljö. Johanna Sunne…

Bygg nya, strunta i de gamla

Det är mer effektivt att helt fokusera på att bygga nya gröna fartyg än att också bygga om och göra…

Priser för dryg miljon firades på belöningsdagen

Pandemin stoppade Stiftelsen Sveriges Sjömanshus belöningsdag förra året. Därför blev det dubbelt f…

Se webinariet Buller – emissionen som inte syns

Intresset för hur undervattensbuller påverkar det marina livet har ökat på senare år. Forskningen p…

Lighthouse och sjöfartssektorn i Altinget debatt: Vi måste satsa betydligt mer på sjöfartsforskning

Vi har flera förslag på hur vi ska få ett effektivt innovationssystem som gör svensk sjöfart konkur…

Adam blev mästare på att vara ny på jobbet

Möjligheten att få testa på olika jobb lockade. Ett drygt år och fyra företag senare konstaterar Ad…

Världsbanken tror på grön vätgas och ammoniak

Samtidigt som USA uppmanar IMO att ändra sitt utsläppsmål till att vara absolut noll år 2050 släppe…

Digitalisering och nya bränslen medför nya risker

Fokuseringen på ökad digitalisering och minskade koldioxidutsläpp skapar nya säkerhetsrisker inom s…

Åsa Burman i Studio Sjöhistoriska

Nu på måndag den 19 april medverkar Åsa Burman, verksamhetschef på Lighthouse, samt Erik Froste, re…

Se webinariet om den nationella sjöfartsagendan

NRIA Sjöfart 2021 handlar om framtiden för en näring som omsätter 85 miljarder kronor om året och s…

Sjöfarten mest klimateffektiv för godstransporter

Sjöfart är det mest klimateffektiva sättet att frakta gods på, medan järnvägen är mest klimateffekt…

Kollektivtrafiksystemet har stagnerat

Tidigare forskning har visat att kollektivtrafik på vatten kan minska både klimatavtryck och trängs…

Sjöfartsagenda överlämnad till näringsministern

Idag överlämnades den nationella agendan för sjöfartsforskning och -innovation till näringsminister…

Se webinariet Vårens resultat från Hållbar sjöfart

Trots pandemi har FoI-programmet Hållbar sjöfart, som Lighthouse driver för Trafikverket rullat på…

Kan en algoritm ersätta en människa?

Fartygen blir allt smartare. Nu kan de ge befälhavare och navigatörer förslag på hur olika knepiga…

1
…
15
16
17
18
19
20
21
…
40