Skip to main content

Nyheter

Ny studie: Ammoniak det mest kostnadseffektiva bränslet i framtiden

Ammoniakdrivna fartyg med två bränslesystem har en tydlig konkurrensfördel från mitten av 2030-talet. På kort sikt finns dock flera andra konkurren...

Hej där...

...Martin Carlsson på Stena Teknik som har utsetts till ny ordförande för Lighthouse styrelse. D...

Se seminariedagen Sjösäkerhet i fokus – vem gör vad och vem bestämmer? i efterhand

Tisdagen den 20 maj arrangerade Lighthouse och Föreningen Svensk Sjöfart en heldag med fullt foku...

Frågan om kärnkraft avgörs inom de kommande tio åren, spår ny rapport

Ekonomiskt konkurrenskraftig, kraftfull och uthållig. Därför är kärnkraft en lovande teknik för f...

De transportpolitiska målen allt svårare att nå

Resor och transporter blev billigare medan elektrifieringstakten stannade av. I sin årliga uppföl...

Vattenflödessystem i batteripaket bästa brandskyddet på mindre elfärjor

Enligt en ny förstudie från Lighthouse och Trafikverket är vattenflödessystem – som kan spruta va...

Ny rapport analyserar EU:s sjöfartsforskning och innovation

De senaste fem åren har nästan en miljard euro investerats i forskning och innovation kring hur e...

Nytt koncept kan förebygga blackouter

En vanlig orsak till att elsystem kollapsar är att kablar slits eller att isoleringen bryts ner ö...

Andreas Bach ny verksamhetschef för Lighthouse

Efter sommaren tillträder Andreas Bach som ny verksamhetschef för Lighthouse. Han kommer närmast ...

Ny rapport: Bränslemix av vätgas och metan knappast något för sjöfarten

Bränslemixar av vätgas blandat med metan har testats framgångsrikt på mindre förbränningsmotorer....

Färja styrdes från Norge över riddarfjärden i Stockholm

Mindre elektrifierade passagerarfärjor som styrs från land skulle kunna vara ett klimatsmart och ...

Satellit tar sjöfartskommunikationen ut i rymden

Framtidens sjöfartskommunikation är här. VDES ger upp till 32 gånger mer bandbredd än dagens AIS-...

Stora språkmodeller kan lösa operativa utmaningar

Integration av AI-teknologier, särskilt stora språkmodeller (LLM), kan inte bara lösa dagens oper...

Se Hållbar sjöfarts årskonferens i efterhand

Den 20 mars streamades Hållbar sjöfarts årskonferens där de senaste forskningsrönen om bland anna...

Från redo till förändring – så ska den sociala hållbarheten förbättras

Ledarskapsutbildningar, mentorprogram för kvinnor, policylabb och till och med en egen akademi – ...

Nu kan HullMASTER fixa fartygsskrov i hela Europa

För ett par år sedan kunde forskare vid Chalmers visa att fartygsägare som använder silikonfärger...

I framtiden skräddarsys farleden i realtid

Ett stort tankfartyg, lastat med miljöfarlig last, dirigeras till en smalare och djupare korridor...

Nytt koncept för vätgasbunkring har testats framgångsrikt

När nästa generations vätgasdrivna Gotlandsfärjor ska bunkras med vätgas kommer temperaturen i fa...

Delade radardata kan göra isbrytning mer effektiv

Delning av radardata mellan fartyg och isbrytare kan minska bränsleförbrukning, förbättra samordn...

1
2
3
4
5
…
39