Skip to main content

Nyheter

Havsrätt och havsplanering behöver förbättras

Ruttomläggningar, större tidsåtgång, högre bränsleförbrukning, ökade bemanningskostnader och högre försäkringskostnader. Sjöfarten riskerar att påver…

Så får vi till mer kollektivtrafik på vatten

Det skulle minska utsläppen i våra städer, bidra till sänkta bullernivåer och inte minst - göra kol…

Se webbinariet Havsrätt och havsplanering ur ett sjöfartsperspektiv

Tisdagen den 21 maj höll Lighthouse ett webbinarium som presenterade två rykande färska studier som…

Ny rapport: Lösningen på ett hållbarhetsproblem skapar ofta ett annat

Skrubbrar renar emissioner från svavel men smutsar ner haven. Antifoulingfärger minskar bränsleförb…

Sjöfarten använder tre gånger så mycket blå ammoniak som grön år 2050

Enligt en ny studie från DNV kommer sjöfartens användning av ammoniak som bränsle öka från 2,3 milj…

Vi närmar oss inte de transportpolitiska målen

Mycket hände på transportområdet under 2023, men sifforna ser ungefär likadana ut som förra året, k…

Dags att bereda vägen för ammoniak

Det handlar om saker som tillgång och skalbarhet, säkerhet och regleringsfrågor. Men också om allmä…

Norska styrmän skeptiska till autonoma fartyg

Desto mer yrkesstolthet norska befäl och styrmän känner, desto mer tvivlar de på att autonoma farty…

Drönare och AI kan rädda liv till sjöss

Frågan är inte om utan hur drönare kan användas för att rädda liv till sjöss. Ett projekt som finan…

Se seminariet Nordic Roadmap

Den 11 april arrangerade IVL Svenska Miljöforskningsinstitutet, DNV och Lighthouse seminariet Nordi…

Fraktjättarna tjänar stora pengar på utsläppshandeln

En ny studie från Transport & Environment (T&E) visar att rederier tar ut mycket högre avgi…

Forskningspengar ger mångdubbelt tillbaka

Vad håller egentligen forskarna på med? Leder deras arbete till någon nytta? Svaret är förstås att…

Cykelräkning vid kaj kan spara bränsle

En prototyp som räknar antalet passagerare med cyklar vid kaj. Kan det va nåt? Jo, det kan faktiskt…

Se Hållbar sjöfarts årskonferens 2024

Den 19:e mars hölls Hållbar sjöfarts årskonferens 2024. Under dagen presenterades resultaten från t…

Se seminariet Vattenburen kollektivtrafik för ett transporteffektivt samhälle

Hur kan vattenburen persontrafik bidra till det transporteffektiva samhället och locka fl…

Vätgas ska kylas med havsvatten på Gotlandsfärjor

Nästa generations vätgasdrivna Gotlandsfärjor behöver fyllas med 16 ton vätgas vid varje tur- och r…

Det behövs nya regler för hur elbilar ska hanteras ombord

Det finns inte enda belagt fall av brand på fartyg som har startat i en elbil, men om ett elbilsbat…

ChatGPT saknar lokalsinne

Rena tippet. Så kan man sammanfatta ChatGPT och andra språkmodellers försök att analysera trafiksit…

28 februari 2024

77 forskningsmiljoner till programmet Hållbar sjöfart

Branschprogrammet Hållbar sjöfart som drivits av Lighthouse i fem år har utvärderats och förlängs m…

1
…
4
5
6
7
8
9
10
…
40