Nyheter

Små hamnar beräknas få större delen av trafiken vid överflyttning

Trender vill peka på en ökad koncentration till de stora hamnarna. Men en överflyttning av godstransporter från väg till sjöfart kan tvärtom leda t...

Det är de redan existerande fartygen som ska få sjöfarten att klara klimatmålen

Sjöfarten kan inte vänta på nya och mer effektiva fartyg. Något måste göras åt den befintliga flo...

Sjöfarten inom EU släpper ut lika mycket koldioxid som Belgien

Sjöfarten släpper ut 138 miljoner ton koldioxid om året i Europa. Det motsvarar över 3,7 procent ...

Miljoner till forskningsprojekt om sjöfart och utsläppsrätter

Så sent som i maj presenterade Lighthouse en förstudie om hur sjöfarten skulle påverkas av en ink...

Fartyg från ”vita länder” belastar havsmiljön mest

Det är inte fartyg från svartlistade länder utan de från vitlistade som belastar havsmiljön i Öst...

Dyster prognos för sjöfartens klimatarbete

Nästan hälften tror inte att de har någon möjlighet att fortsätta göra investeringar för att mins...

Så blir små hamnar hållbara transportnoder

Trenden med digitalisering, automatisering och elektrifiering skapar stort tryck på små- och mede...

Kortvariga starka ljud största hotet mot marint liv

Mycket tyder på att ljudnivån under vattenytan i hamnar karaktäriseras av en jämn matta med farty...

Ingen extra kostnad att gå över till elfärjor

Kostnaden ser inte ut att vara problemet när elfärjor ska fasas in i kollektivtrafik. Tvärtom kan...

Stora variationer i kostnader – ny förstudie om sjöfart och utsläppsrätter

En merkostnad på mellan 0,2 miljarder euro och 12,5 miljarder euro om året. Hur sjöfarten påverka...

Hållbar sjöfart får ytterligare 4,5 miljoner

Lighthouse har tilldelats ytterligare 1,5 miljoner kronor om året i tre år för att driva Trafikve...

Sjöfarten försvann igen

Den stora uppmärksamhet som sjöfarten fick i svensk dagspress under mars månad till följd av coro...

Det behövs fler morötter och piskor

De svenska klimatmålen kommer inte att nås med dagens styrmedel, inte ens om sjöfarten integreras...

Coronakrisen har fått sjöfarten att synas

Varsel, nedlagda linjer, krav på åtgärder för att hålla trafiken vid liv. Coronakrisens negativa ...

Svensk rapport om corona och sjöfart klar på rekordtid

Förra fredagen tog hon sig an uppdraget. I måndags var Marta Gonzalez-Aregall klar med en rapport...

Hallå där…

… Johan Woxenius, professor i företagsekonomi och medlem av Lighthouse programkommitté. Som ”expe...

ÅRSKONFERENSEN FRAMFLYTTAD

Med anledning av den snabbt föränderliga och osäkra samhällssituation som råder kommer inte brans...

Lättviktsnätverk ska gynna svensk industri

De minskar bränsleförbrukningen, sparar miljön och håller längre. Nu ökar intresset för lättvikts...

Myndigheter: sjöfarten behöver styrmedel

Styrmedlen och åtgärderna är för få för att minska sjöfartens klimatpåverkan. Regeringen måste få...

1
…
7
8
9
10
11
12
13
…
29

NYHETSBREV

Missa inte vårt nyhetsbrev så att du kan hålla dig uppdaterad så fort det kommer något nytt.

OM LIGHTHOUSE

© LIGHTHOUSE.NU
Publisher: Åsa Burman
info@lighthouse.nu

Integritetspolicy / dataskyddspolicy

POSTADRESS

Chalmers tekniska högskola AB
Lighthouse
412 96 Göteborg, Sweden

BESÖKSADRESS

Lindholmen Science Park
Lindholmspiren 3A
Göteborg

Lighthouse är en neutral samverkansplattform för forskning, utveckling och innovation inom den maritima sektorn.

Webbplats av Joomlaproffs.se